國資委領(lǐng)導(dǎo)蒞臨展位，觀摩系統(tǒng)模擬作業(yè)演示，對其智能決策能力高度評價

我國應(yīng)急救援面臨災(zāi)種多、地形雜、通信易斷、智能化不足等問題。傳統(tǒng)特種車輛雖適應(yīng)極端環(huán)境，但“人-車-物”協(xié)同差、決策靠經(jīng)驗，難以形成救援合力，資源調(diào)度效率亟待提升。

此次發(fā)布的智能車輛系統(tǒng)，正是針對性“軟硬協(xié)同”方案。系統(tǒng)融合智能感知、地理空間AI等技術(shù)，為救援車裝上自主決策“智慧大腦”，超圖空間智能技術(shù)是該“大腦”的核心支撐。超圖提供空間智能軟件技術(shù)在地理空間感知、地理空間可視化、地理空間分析、地理空間規(guī)劃設(shè)計、地理空間控制方面的能力，支撐“智能大腦”應(yīng)急指控系統(tǒng)的研制，推進(jìn)指揮范式由“經(jīng)驗指揮”向“數(shù)智指揮”轉(zhuǎn)型升級。該系統(tǒng)具備思考、決策與協(xié)同能力，即使在道路中斷、通信受阻、水電斷絕等極端條件下，仍能構(gòu)建“感知-認(rèn)知-決策-控制”閉環(huán)救援體系，實現(xiàn)“偵測、控制、救援、評估”一體化作業(yè)，服務(wù)研判災(zāi)害區(qū)域、評估災(zāi)害影響、制定救援方案等關(guān)鍵應(yīng)急場景。

在生態(tài)聯(lián)盟中，超圖與東風(fēng)越野車形成“軟件+硬件”互補(bǔ)：東風(fēng)提供高機(jī)動性載體，超圖以空間智能激活裝備協(xié)同能力，共同拓展應(yīng)急救援技術(shù)邊界。

此次合作為空間智能軟件在特種領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用開啟了新空間。未來，超圖將深化生態(tài)協(xié)同，推動空間智能與前沿技術(shù)融合，為相關(guān)領(lǐng)域自立自強(qiáng)提供支撐。