近日，由長江航道測(cè)量中心主導(dǎo)、超圖軟件深度參與建設(shè)的“基于S-1XX標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品規(guī)范的關(guān)鍵要素試生產(chǎn)”項(xiàng)目，順利通過專家評(píng)審驗(yàn)收。

此次驗(yàn)收的順利通過，標(biāo)志著國際海道測(cè)量組織（IHO）S-100標(biāo)準(zhǔn)在長江內(nèi)河實(shí)現(xiàn)首次落地。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)打通了這一國際標(biāo)準(zhǔn)向內(nèi)河航運(yùn)場(chǎng)景轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵技術(shù)路徑，為后續(xù)S-100（通用海洋測(cè)繪數(shù)據(jù)模型）在長江航道數(shù)據(jù)生產(chǎn)、服務(wù)發(fā)布及全鏈條應(yīng)用，筑牢了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)根基。

超圖軟件依托在地理信息數(shù)據(jù)建模、空間可視化、定制化技術(shù)研發(fā)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)適配等方面的多年技術(shù)積累，以“國際標(biāo)準(zhǔn)為錨點(diǎn)、內(nèi)河需求為核心”，針對(duì)長江航道特點(diǎn)開展技術(shù)攻關(guān)。

項(xiàng)目聚焦長江航運(yùn)實(shí)際業(yè)務(wù)核心需求，針對(duì)水深、水位、流速等10余類關(guān)鍵數(shù)據(jù)的特性，依托超圖自主研發(fā)的空間數(shù)據(jù)處理引擎、可視化和空間分析工具，有效支撐了長江航道測(cè)量中心實(shí)現(xiàn)從數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、模型構(gòu)建到產(chǎn)品生成的全流程技術(shù)驗(yàn)證。項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了長江航道現(xiàn)有源數(shù)據(jù)與S-100的對(duì)接，完成了基于S-101（電子航海圖）、S-102（測(cè)深表面）、S-104（航行水位）等產(chǎn)品規(guī)范的長江電子航道圖產(chǎn)品試生產(chǎn)工作。

同時(shí)，長江航道測(cè)量中心結(jié)合自身多年的數(shù)據(jù)生產(chǎn)與應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以及超圖軟件平臺(tái)對(duì)S-57（海道測(cè)量數(shù)字傳輸標(biāo)準(zhǔn)）、JTS195-3-2019（內(nèi)河電子航道圖技術(shù)規(guī)范）等標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)支撐能力，主導(dǎo)梳理并形成了覆蓋長江航道特色的“要素目錄”與“顯示目錄”，從而構(gòu)建了面向內(nèi)河的S-101產(chǎn)品模型基礎(chǔ)，為S-100標(biāo)準(zhǔn)向內(nèi)河場(chǎng)景遷移構(gòu)建了清晰且可行的技術(shù)路徑和實(shí)踐基礎(chǔ)。

未來，超圖軟件將繼續(xù)支撐長江航道測(cè)量中心及行業(yè)合作伙伴，深入探索和推進(jìn)國際標(biāo)準(zhǔn)與內(nèi)河航運(yùn)實(shí)際需求的融合創(chuàng)新，以更優(yōu)質(zhì)的技術(shù)產(chǎn)品與解決方案，助力我國內(nèi)河航運(yùn)數(shù)字化、智能化升級(jí)。